短観 自動車製造業
7. 自動車の雇用人員判断ＤＩ（過剰-不足）
データ出所
日本銀行 短観を基にGD Freak!が作成
ロボット君のつぶやき
雇用人員（「過剰」-「不足」）についてみると、2023年3月における足元の全企業は3ケ月前より7.0低下しマイナス14.0%ポイント。低下したのは3四半期連続。3ケ月先の6月のＤＩはマイナス11.0%ポイントに上昇。一転してやや不足感が緩和される見通し。
一方、3月の大企業はマイナス13.0%ポイント。不足感が強まったのは3連続。3ヶ月先の予想は足元より2.0%ポイント上昇。
また3月の中堅企業はマイナス8.0%ポイント。不足感が強まったのは3連続。3ヶ月先の予想は足元から2.0%ポイント低下。
3月の中小企業はマイナス20.0%ポイント。不足感が強まったのは3連続。3ヶ月先の予想は足元より6.0%ポイント上昇。
(参考表) 自動車の雇用人員判断ＤＩ（過剰-不足）
下の表の項目が多く見づらい場合はチェックをはずしてください。
[単位 : %ポイント]
| 調査時点 | 全企業 | 大企業 | 中堅企業 | 中小企業 |
|---|---|---|---|---|
| 2024年9月 (予測) |
-20 | -15 | -21 | -24 |
| 6月 | -12 | -12 | -11 | -14 |
| 3月 | -13 | -14 | -14 | -12 |
| 2023年12月 | -18 | -14 | -18 | -23 |
| 9月 | -16 | -16 | -13 | -19 |
| 6月 | -11 | -11 | -10 | -14 |
| 3月 | -14 | -13 | -8 | -20 |
| 2022年12月 | -7 | -7 | -1 | -12 |
| 9月 | -6 | -1 | -9 | -10 |
| 6月 | 2 | 3 | 7 | 0 |
| 3月 | -12 | -6 | -7 | -25 |
| 2021年12月 | -6 | -8 | -7 | -4 |
| 9月 | -6 | 1 | -2 | -18 |
| 6月 | -2 | 3 | -2 | -6 |
| 3月 | -1 | 1 | 3 | -7 |
| 2020年12月 | 15 | 11 | 21 | 15 |
| 9月 | 29 | 21 | 31 | 39 |
グラフの選択
- 1 自動車の業況判断ＤＩ（良い-悪い）
- 2 自動車の国内での製商品・サービス需給判断ＤＩ（需要超過-供給超過）
- 3 自動車の海外での製商品需給判断ＤＩ（需要超過-供給超過）
- 4 自動車の製商品在庫水準判断ＤＩ（過大ないしやや多め-やや少なめないし不足）
- 5 自動車の製商品の流通在庫水準判断ＤＩ（過大ないしやや多め-やや少なめないし不足）
- 6 自動車の生産・営業用設備判断ＤＩ（過剰-不足）
- 7 自動車の雇用人員判断ＤＩ（過剰-不足）
- 8 自動車の資金繰り判断ＤＩ（楽である-苦しい）
- 9 自動車の金融機関の貸出態度判断ＤＩ（緩い-厳しい）
- 10 自動車の借入金利水準判断ＤＩ（上昇-低下）
- 11 自動車の販売価格判断ＤＩ（上昇-下落）
- 12 自動車の仕入価格判断ＤＩ（上昇-下落）
メタ情報/グラフタイトル一覧
この統計に関する情報やこの統計から作成したグラフの一覧を確認する場合はこちらです。
更新日
2024-10-02
ダウンロード
ファイルのダウンロードを希望される方はPayPalによる決済をしてください。下にある"カートに入れる"をクリックしてPayPal決済へ進んでください。
- ファイル形式 Excel xlsx
- 収録データ系列数 48
- 収録グラフ数 12 (各ページの最上部にあるグラフ。それ以外のグラフ・表は含みません。)
- 決済方法の詳細についてはこちら
- 価格 ￥200 (ダウンロードする場合のみ)
関連グラフ
短観 自動車製造業(大企業)
関連性：下位分類(企業規模)
短観 自動車製造業(中堅企業)
関連性：下位分類(企業規模)
短観 自動車製造業(中小企業)
関連性：下位分類(企業規模)
短観 加工業種製造業
関連性：上位分類
