短観 自動車製造業
7. 自動車の雇用人員判断ＤＩ（過剰-不足）
データ出所
日本銀行 短観を基にGD Freak!が作成
ロボット君のつぶやき
雇用人員（「過剰」-「不足」）についてみると、2024年3月における足元の全企業は3ケ月前より5.0上昇しマイナス13.0%ポイント。上昇したのは3四半期ぶり。3ケ月先の6月のＤＩはマイナス12.0%ポイントに上昇。わずかながら不足感が緩和される見通し。
一方、3月の大企業はマイナス14.0%ポイント。不足感が強まったのは7連続。3ヶ月先の予想は足元より2.0%ポイント上昇。
また3月の中堅企業はマイナス14.0%ポイント。不足感が強まったのは7連続。3ヶ月先の予想は足元より3.0%ポイント上昇。
3月の中小企業はマイナス12.0%ポイント。不足感が強まったのは7連続。3ヶ月先の予想は足元から2.0%ポイント低下。
(参考表) 自動車の雇用人員判断ＤＩ（過剰-不足）
下の表の項目が多く見づらい場合はチェックをはずしてください。
[単位 : %ポイント]
| 調査時点 | 全企業 | 大企業 | 中堅企業 | 中小企業 |
|---|---|---|---|---|
| 2024年6月 (予測) |
-12 | -12 | -11 | -14 |
| 3月 | -13 | -14 | -14 | -12 |
| 2023年12月 | -18 | -14 | -18 | -23 |
| 9月 | -16 | -16 | -13 | -19 |
| 6月 | -11 | -11 | -10 | -14 |
| 3月 | -14 | -13 | -8 | -20 |
| 2022年12月 | -7 | -7 | -1 | -12 |
| 9月 | -6 | -1 | -9 | -10 |
| 6月 | 2 | 3 | 7 | 0 |
| 3月 | -12 | -6 | -7 | -25 |
| 2021年12月 | -6 | -8 | -7 | -4 |
| 9月 | -6 | 1 | -2 | -18 |
| 6月 | -2 | 3 | -2 | -6 |
| 3月 | -1 | 1 | 3 | -7 |
| 2020年12月 | 15 | 11 | 21 | 15 |
| 9月 | 29 | 21 | 31 | 39 |
| 6月 | 52 | 42 | 60 | 57 |
グラフの選択
- 1 自動車の業況判断ＤＩ（良い-悪い）
- 2 自動車の国内での製商品・サービス需給判断ＤＩ（需要超過-供給超過）
- 3 自動車の海外での製商品需給判断ＤＩ（需要超過-供給超過）
- 4 自動車の製商品在庫水準判断ＤＩ（過大ないしやや多め-やや少なめないし不足）
- 5 自動車の製商品の流通在庫水準判断ＤＩ（過大ないしやや多め-やや少なめないし不足）
- 6 自動車の生産・営業用設備判断ＤＩ（過剰-不足）
- 7 自動車の雇用人員判断ＤＩ（過剰-不足）
- 8 自動車の資金繰り判断ＤＩ（楽である-苦しい）
- 9 自動車の金融機関の貸出態度判断ＤＩ（緩い-厳しい）
- 10 自動車の借入金利水準判断ＤＩ（上昇-低下）
- 11 自動車の販売価格判断ＤＩ（上昇-下落）
- 12 自動車の仕入価格判断ＤＩ（上昇-下落）
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更新日
2025-04-02
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