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民需_機械受注額（機種別、原系列） Machinery Orders by Machinery Classification

7. 鉄道車両

グラフ月次民需_機械受注額（機種別、原系列） Machinery Orders by Machinery Classification 鉄道車両

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内閣府機械受注統計を基にGD Freak!が作成

ロボット君のつぶやき

2025年4月の鉄道車両は前年同月比16.0％減の1,357.1億円。前月との比較では49.2％減 (▲1,316.1億円)。減ったのは3ケ月ぶり。

(参考表) 鉄道車両

下の表の項目が多く見づらい場合はチェックをはずしてください。

鉄道車両同左（HPフィルタ）

[単位 : 億円]

期間	鉄道車両	同左（HPフィルタ）
2025年4月	1,357	1,796
3月	2,673	1,805
2月	2,036	1,800
1月	1,492	1,787
2024年12月	1,719	1,772
11月	1,589	1,759
10月	1,799	1,749
9月	1,994	1,741
8月	1,290	1,732
7月	1,603	1,728
6月	2,226	1,724
5月	1,501	1,711
4月	1,616	1,695
3月	2,282	1,671
2月	1,479	1,639
1月	1,264	1,607
2023年12月	1,855	1,581
11月	1,356	1,560
10月	1,299	1,549
9月	1,923	1,548
8月	1,367	1,554
7月	1,474	1,569
6月	1,618	1,593
5月	1,167	1,622
4月	2,072	1,656
3月	2,260	1,682
2月	1,418	1,698
1月	1,488	1,713
2022年12月	1,666	1,729
11月	1,861	1,745
10月	1,726	1,759
9月	1,958	1,770
8月	1,603	1,777
7月	1,767	1,784
6月	1,983	1,788
5月	1,550	1,790
4月	1,689	1,792

HPフィルタとは、時系列データの複雑な動きから傾向を読み取る手法の一つ。経済学者の Robert J. Hodrick 氏とノーベル賞経済学者の Edward C. Prescott氏が1990年代に経済分野に導入。今日では時系列データのトレンド部分を抽出する手法として広く利用されているものです。

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