短観 造船・重機、その他輸送用機械製造業
2. 造船・重機、その他輸の国内での製商品・サービス需給判断DI(需要超過-供給超過)

データ出所
日本銀行 短観を基にGD Freak!が作成
ロボット君のつぶやき
国内での製商品・サービス需給(「需要超過」-「供給超過」)についてみると、2024年3月における足元の全企業は3ケ月前より1.0低下しマイナス13.0%ポイント。低下したのは9四半期ぶり。3ケ月先の6月のDIはマイナス14.0%ポイントに低下。わずかながら悪化の見通し。
一方、3月の大企業はマイナス23.0%ポイント。「需要超過」が「供給超過」を下回るのは10年連続。3ヶ月先の予想は足元より9.0%ポイント上昇。
また3月の中堅企業はマイナス15.0%ポイント。「需要超過」が「供給超過」を下回るのは10年連続。3ヶ月先の予想は足元より3.0%ポイント上昇。
3月の中小企業はマイナス8.0%ポイント。「需要超過」が「供給超過」を下回るのは10年連続。3ヶ月先の予想は足元から7.0%ポイント低下。
(参考表) 造船・重機、その他輸の国内での製商品・サービス需給判断DI(需要超過-供給超過)
下の表の項目が多く見づらい場合はチェックをはずしてください。
[単位 : %ポイント]
調査時点 | 全企業 | 大企業 | 中堅企業 | 中小企業 |
---|---|---|---|---|
2024年6月 (予測) |
-14 | -14 | -12 | -15 |
3月 | -13 | -23 | -15 | -8 |
2023年12月 | -12 | -19 | -13 | -10 |
9月 | -14 | -27 | -11 | -11 |
6月 | -14 | -27 | -16 | -9 |
3月 | -17 | -31 | -18 | -12 |
2022年12月 | -20 | -32 | -29 | -12 |
9月 | -22 | -31 | -37 | -12 |
6月 | -25 | -35 | -37 | -18 |
3月 | -29 | -30 | -44 | -23 |
2021年12月 | -33 | -41 | -47 | -25 |
9月 | -32 | -37 | -46 | -26 |
6月 | -34 | -48 | -44 | -25 |
3月 | -41 | -48 | -50 | -36 |
2020年12月 | -39 | -48 | -47 | -33 |
9月 | -34 | -37 | -30 | -34 |
6月 | -41 | -50 | -43 | -37 |
グラフの選択
- 1 造船・重機、その他輸の業況判断DI(良い-悪い)
- 2 造船・重機、その他輸の国内での製商品・サービス需給判断DI(需要超過-供給超過)
- 3 造船・重機、その他輸の海外での製商品需給判断DI(需要超過-供給超過)
- 4 造船・重機、その他輸の製商品在庫水準判断DI(過大ないしやや多め-やや少なめないし不足)
- 5 造船・重機、その他輸の製商品の流通在庫水準判断DI(過大ないしやや多め-やや少なめないし不足)
- 6 造船・重機、その他輸の生産・営業用設備判断DI(過剰-不足)
- 7 造船・重機、その他輸の雇用人員判断DI(過剰-不足)
- 8 造船・重機、その他輸の資金繰り判断DI(楽である-苦しい)
- 9 造船・重機、その他輸の金融機関の貸出態度判断DI(緩い-厳しい)
- 10 造船・重機、その他輸の借入金利水準判断DI(上昇-低下)
- 11 造船・重機、その他輸の販売価格判断DI(上昇-下落)
- 12 造船・重機、その他輸の仕入価格判断DI(上昇-下落)
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更新日
2025-04-02
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